Aarhus Letbane

Omsider åbnede den nye sporvej i Aarhus den 21. december 2017. Danmark er således tilbage på verdenskortet over lande med sporvogne. 

For det er sporvogne der er tale om, selv om det nu hedder letbane.

Fotos fra besøg 4. august 2018.

[Show slideshow]

Strækninger

I alt 110 km. 

Strækningen er normalsporet (1435 mm) og elektrificeret med 750 V DC.

Vognoversigt

Der er to typer sporvogne i Aarhus, Variobahn og Tango, begge leveret af Stadler:

Bemærk at hver vogn er har to numre (!), første vogn leveret er 1101/1201.

Byggeprocessen 

 26-06-2013: Byggeriet af Danmarks første moderne sporvej (letbane) begynder.
30-06-2014: Stadler valgt til levering af to typer af sporvogne, Varibahn og Tango. Ansaldo/STS valgt til leverandør af spor, køreledninger og øvrig teknik.
01-08-2014: Kontakter med Stadler hhv. Ansaldo/STS underskrives.
01-06-2015: Design af sporvogne offentliggjort.
04-09-2015: Produktion af den første sporvogn til Aahus starter i Stadlers fabrik i Berlin, Pankow.
23-06-2016: Første vogn leveres til Aarhus.
23-03-2017: Første del skulle have være åbnet, men udskydes grundet manglende godkendelse fra myndighederne.
21-12-2017: Første strækning åbnes fra Aarhus H til Universitetshospitalet, dobbeltsporet nyanlagt sporvej.
25-08-2018: Næste to strækninger åbnes, fra Aarhus H til Odder (den gamle jernbane) samt Universitetshospitalet til Lisbjergskolen, helt nyanlagt.

30-04-2019. Resten af 1. etape åbner, (Aarhus H) – Østbanetorvet – Lystrup – Ryomgård – Grenaa samt Lisbjerg Bygade – Lystrup.

Linier

L1 Aarhus H – Grenaaa

L2 Odder – Aarhus H – Skejby – Lisbjergskolen / Lystrup

Link

Aarhus Letbane – Anlægsselskabet for den nye sporvej i Aarhus

Midttrafiks hjemmeside – Køreplan for  sporvejen/letbanen